液壓頂升裝置液壓提升技術在纜機塔架安裝中的應用

繩子式吊車是水電工程中重要的施工設施。沖著水電工程圈圈的擴大，面世了愈來愈多的高架化巨型繩索式吊車，也日增了安裝難度。對此高架化大型部件何等包管安裝時的安全性、安裝精度以及快速性等，是安裝工事中的技術難關。液壓頂升裝置液壓提升技術是最近趁機超大型、超高空提升結構的日趨增多而發展應運而起的一種摩登施工技術。

繩子式塔吊塔架的安裝似的利用下加節自升加高的措施。液壓頂升裝置人情的自升加高法門有絞車滑輪組提升和液壓千斤頂頂升兩種。絞車滑輪組提升解數，機械可靠性較高但適宜于控制精度務求不高的場子；液壓千斤頂頂升長法，鑒于液壓說了算技術可比成熟，控制精度較高，但對于大噸位、中長途的施工渴求，則頂升系統比較復雜，動土難度較大。液壓提升技術利用鋼絞線承重，透過提升鋼絞線來提升重物。其為重是一套由承重索具、提升機具、電一液控制系統等燒結的提升設備。與同噸位巨型起重裝具對立統一，兼備體積小、重量輕、占有施工場子少、集成化檔次高、安裝和拆毀簡單等助益，專誠適合于偌大笨重件的一體化吊裝就席。

液壓提升器由空心的、中游穿有鋼絞線的雙意圖的主油缸，上、下卡緊機構，下錨頭零部件及導向架重組。液壓頂升裝置卡爪為楔形構造，負有掉隊自鎖表意。上卡緊部門與海桿相固接，下卡緊機構與主油缸相固接，下錨頭機件與被提升構件固結在同船，透過卡爪卡緊鋼絞線。液壓提升器坐班時，運用上、下卡緊機構輪流卡緊鋼絞線，壓力油推向液壓千斤頂活塞沿導向架作往復運動，故此將穿在里面的鋼絞線提升或穩中有降，實現結構件的提升或下挫學業。